Ako technológie ropného priemyslu napredujú, efektívna prevádzka vŕtania a ťažby sa postupne zvyšovala, mnohé ropné vrty majú všetky jadro z nerezového oceľového drôteného lana pri použití, životnosť bola kratšia ako v minulosti, nebola schopná splniť požiadavky dneška.
Medzitým sa konopné jadro vyskytlo aj pri použití lana z nehrdzavejúcej ocele, lano z nehrdzavejúcej ocele je hlavným použitím štrukturálneho poškodenia a opotrebovania zlomených drôtov. Zvýšené nárazové zaťaženie, rýchlosť sa dobre zvyšuje, polomer ohybu na úzke podmienky, jadro lana z nehrdzavejúcej ocele bolo ťažké zvládnuť. V tomto čase sa do oblastí ťažby ropy začali dostávať nerezové laná s oceľovým jadrom, ktoré postupne nahradili v minulosti používané nerezové laná Ma.
V prípade štrukturálnych lán z nehrdzavejúcej ocele s oceľovým jadrom so zvýšením hustoty jadra z kovového vlákna v porovnaní so 17 percentami, sila pretrhnutia vzrástla pod pevnosťou, ktorá bola schopná splniť bezpečnostné požiadavky. Vzhľadom k tomu, nerezové oceľové laná s oceľovým jadrom odolnosť voči radiálnemu tlaku vyššia, pri vŕtaní a výrobe v oblasti použitia nie je jednoduché v rane dochádza pri sploštení, deformácie. V dôsledku predĺženia malých oceľových lán z nehrdzavejúcej ocele so silou oceľového jadra v dôsledku predĺženia a spôsobujúcim menšie trenie medzi lanom je ich priemerná životnosť približne 1,2 až 1,3-násobok vláknového jadra lana z nehrdzavejúcej ocele.
